Stage 1

Ma question est simple, je viens d'essayer une Chieftain avec un stage 1 .. Ben je ne constate pas grand chose , pour le bruit !! Pour la performance !!!
Et vous , vous en pensez quoi ....

Sur les forums, les avis sont partagés !
D'après mon concessionnaire, qui devrait apprécier de faire du chiffre, le stage 1 n'a pas un gros intérêt !
Tu le confirmes !

J'ai oublié, l'esthétique .
Car le gros filtre à air ou est marqué 111 est remplacé par un filtre de forme circulaire auto nettoyant du plus bel effet, mais ça c'est une affaire de goût .

moi aussi j'ai différents son de cloche, le dernier avec qui j'ai discuté n'a pas trouvé une si grosse différence aussi bien en puissance qu'en bruit si ce n'est que le volume de son porte monnaie
alors je suis un peu refroidi ..
meme pb sur le fait de décatalysé si vous avez un avis je suis preneur.

J'ai vu "dépastiller les pots" ! 
Kesako ?

Depastiller les pots c'est faire sauter à l'intérieur des pots une rondelle pas plus gros qu'une capsule de bière .

Hello
je vous donne mon humble avis :quelque soit les pots et filtre que l'on monte,si on garde le catalyseur il bloque tous les efforts (financiers,aussi, ) que l'on fait

je m'explique: d'un coté on donne de l'air (chgt de filtre) c'est bien,de l'autre on laisse sortir un tout petit peu mieux les gaz (chgt pots) c'est bien aussi
mais en général on laisse le bouchon entre les deux qui s'appelle le catalyseur
donc on freine les efforts fournis  donc pour que ça circule correctement je changerai aussi le collecteur pour un plus libre, si je devais équiper ma moto en stage1
bien sùr à condition que le maudit catalyseur se situe en sortie de collecteur,et là il me faudra avoir à faire aux connaisseurs en méca des "Indian"

ce n'est que mon avis

Chez notre concess il y a tous les pots que vous souhaitez en stage 1 ou 2 c'est pas donné mais ça à un autre son et de bien meilleurs performances de plus la moto est repassée au banc pour les réglages car les pots sont vendus avec des codes pour la mise au point sur débit d'air , d'essence , etc , le mieux est de reprendre votre étude à la base en questionnant votre concesss et de voir par vous même ce qu'il a déjà installé sur de machines vendues avec stage ... 

Chez notre concess il y a au moins une bécane d'équipé pour chaque type de pot , et en plus si vraiment tu es intéressé il les monte sur la bécane de démo comme ça au moins tu sais ou tu vas    non !!!